Venituri de 37,6 miliarde de euro și o redresare spectaculoasă a pierderilor
Eficiență în creștere sau provocări regionale? Stellantis a încheiat al treilea trimestru din 2026 cu venituri de 37,6 miliarde de euro, marcând o creștere ușoară de 1% față de aceeași perioadă a…

Eficiență în creștere sau provocări regionale?
Stellantis a încheiat al treilea trimestru din 2026 cu venituri de 37,6 miliarde de euro, marcând o creștere ușoară de 1% față de aceeași perioadă a anului trecut. Dincolo de cifrele de afaceri, vestea bună vine din zona pierderilor nete, care au fost reduse drastic cu 90%, coborând la 500 de milioane de euro.
Compania și-a confirmat, totodată, țintele financiare stabilite pentru întregul an.
Performanța operațională dă semne clare de însănătoșire, cu un profit ajustat de 300 de milioane de euro și o marjă de 0,7%, în urcare cu 0,5 puncte procentuale față de 2025. Motorul acestei reveniri a fost activitatea intensă din America de Nord, America de Sud, Orientul Mijlociu, Africa și regiunea Asia-Pacific. În schimb, Europa extinsă a tras în jos media, marja scăzând aici cu 3,4 puncte procentuale.
La capitolul venituri regionale, Europa și America de Sud au raportat plusuri de 3%.
Ce aduce viitorul pentru gigantul auto?
În oglindă, America de Nord a înregistrat un declin de 3%, pe fondul ajustărilor de producție, în timp ce Orientul Mijlociu, Africa și Asia-Pacific au bifat scăderi de 19%, respectiv 7%.
Strategia „FaSTLAne 2030” și programul de eficientizare „Value Creation” încep să dea roade. Grupul estimează că va atinge cel puțin 40% din ținta de economii anuale de 6 miliarde de euro până la finalul anului. Se așteaptă ca beneficiile financiare să se dubleze în ultimul trimestru față de cel actual.
Pentru 2026, conducerea estimează costuri de 1 miliard de euro din cauza tarifelor vamale, în timp ce investițiile în cercetare și dezvoltare vor înghiți 6,5% din venituri. Totuși, oficialii mizează pe o creștere a volumelor în ultimele trei luni ale anului.
Pe piața europeană, Stellantis domină sectorul vehiculelor comerciale ușoare cu o cotă de 26,9%, în timp ce vânzările de electrice au explodat cu 65% față de 2025. În America de Nord, cota de piață a urcat la 7,5%.
Antonio Filosa, CEO-ul grupului, a pus accent pe succesul noilor lansări și pe optimizarea proceselor de producție. Acesta rămâne optimist în privința consolidării parteneriatelor și a standardelor de calitate care vor susține evoluția grupului în perioada următoare.
Sursa: Forbes
Comentarii 0
Încă nu a comentat nimeni. Deschide tu discuția.