BYD va instala 20 de stații de încărcare ultrarapidă în România, încărcând bateriile de la 10% la 97% în 9 minute

Denumită Lady de fier a industriei auto!

Producătorul chinez de mașini electrice BYD anunță investiții în România.

Compania nu intenționează să construiască o nouă fabrică ca cea din Ungaria, dar, având în vedere popularitatea mașinilor vândute pe piața locală, dorește să dezvolte o rețea de stații de încărcare ultra-rapide.

BYD analizează instalarea a aproximativ 20 de stații de încărcare, căutând noi oportunități de a extinde producția în Europa. BYD dorește să depășească statutul său de simplu importator de automobile. Stella Li, vicepreședinte executiv al grupului chinez, a anunțat astăzi la București că compania intenționează să investească în infrastructura necesară dezvoltării mobilității electrice.

Oficiala BYD a explicat că strategia companiei este de a construi un ecosistem local, care include stații de încărcare de înaltă performanță, parteneriate cu industria auto românească și dezvoltarea de noi tehnologii.

Vom investi adânc în ecosistem, inclusiv în stațiile noastre de încărcare ultra-rapide, a declarat Stella Li (FOTO).

Una dintre principalele investiții anunțate de reprezentantul societății este infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice. Stella Li consideră că experiența directă a? Stella Li consideră că experiența directă a utilizatorului, care va putea încărca mașinile într-un timp foarte scurt, va juca un rol important în creșterea încrederii în mașinile electrice.

Noua tehnologie de încărcare prezentată de producător permite încărcarea unei baterii compatibile de la 10% la 97% în aproximativ nouă minute. Chiar și la minus 30 de grade Celsius, timpul estimat de încărcare de la 20% la 97% ar fi de aproximativ 12 minute. Un element important este faptul că stațiile pot include propriile sisteme de stocare a energiei în baterii.

Astfel, echipamentul ar putea fi instalat chiar și în zonele în care rețeaua electrică nu poate furniza direct puterea foarte mare necesară pentru încărcarea ultra-rapidă. Compania nu a anunțat încă locațiile exacte.

Compania chineză analizează în prezent posibilitatea de?

Denumită Lady de fier a industriei auto din China, Stella Li a spus că va lucra cu echipa locală pentru a identifica locațiile cele mai potrivite. Ar trebui să se acorde prioritate zonelor cu trafic mare, ușor accesibile șoferilor și în care pot face opriri scurte.

Ce spune conducerea societății despre o instalație BYD în România Investițiile în infrastructura de încărcare nu sunt singurul subiect important al vizitei reprezentantului BYD în București.

Compania chineză analizează în prezent posibilitatea de a extinde capacitatea de producție în Europa, iar România ar putea fi interesată să atragă astfel de investiții. Întrebat dacă țara noastră este pe lista unor locuri potențiale pentru o nouă fabrică, Stella Li nu a confirmat existența unui proiect concret în România. Cu toate acestea, vicepreședintele BYD a declarat că producătorul caută două locații suplimentare pentru a extinde producția în Europa.

În prezent, compania construiește o fabrică de automobile în Szeged, Ungaria, lângă granița cu România. De asemenea, Franța a fost menționată anterior printre țările analizate pentru o posibilă investiție industrială. Furnizorii români, vizate de planurile gigantului chinez Stella Li, consideră că România are o bază industrială importantă și societăți care ar putea deveni parteneri ai grupului chinez.

În plus, compania intenționează să invite furnizorii români la evenimente dedicate colaborării industriale. De asemenea, reprezentantul BYD a propus posibilitatea de a găzdui o conferință cu furnizori în România în 2027. Închiderea viitoarei fabrici din Ungaria ar putea reprezenta un avantaj pentru companiile române în cauză pentru a intra în lanțul de aprovizionare al producătorului.

Stella Li a anunțat că BYD intenționează să introducă în Europa, în următoarele 15 luni, tehnologii inteligente de conducere ale companiei. Aceste sisteme au ca scop oferirea unui sprijin mai mare conducătorilor auto și creșterea siguranței circulației.

Reprezentantul grupului a explicat că termenul „conducere inteligentă” este folosit și în contextul restricțiilor de reglementare privind circulația mașinilor complet autonome în Europa.

BYD crește puternic în Europa și câștigă teren în România Expansiunea investițiilor vine într-un moment în care producătorul chinez experimentează o creștere accelerată pe piața europeană.

Potrivit datelor Asociației Europene a Fabricantelor de Automobile (ACEA), BYD a înregistrat 206.002 de mașini noi în Uniunea Europeană.