Fabrică de componente auto lângă București: au început angajările

Este expansiunea în România parte dintr-o strategie europeană mai largă?

Wuxi Autolink Intelligence Tech, entitate chineză specializată în tehnologii pentru sectorul auto, își implementează o investiție semnificativă pe teritoriul României. Această inițiativă implică edificarea, de la fundament, a unei unități de producție dedicată componentelor electronice pentru vehicule.

Locația stabilită pentru această fabrică este Dragomirești-Deal, situată la o distanță de aproximativ 10 kilometri de capitala României, București. Recrutările pentru personalul viitor al acestei instalații au început deja, semnalând faza de pregătire operațională a proiectului.

Proiectul în vederare este de tip greenfield, ceea ce înseamnă că structurile vor fi construite integral pe un teren nou, fără a implica modernizarea unei instalații existente. Unitatea românească va contribui la expansiunea capacității de producție pentru piețele internaționale, preluând progresiv comenzile externe ale întregului grup, conform informațiilor furnizate de Profit.

Wuxi Autolink Intelligence Tech se specializează în dezvoltarea soluțiilor electronice avansate pentru automobilele inteligente.

Produsele lor includ controlere destinate habitaclului inteligent, unități centrale de calcul sofisticate, module esențiale pentru sistemele de asistență avansată a șoferului (ADAS), precum și plăci de circuite imprimate cu o densitate foarte mare.

Sunt componentele integrate în sistemele electronice?

Aceste componente sunt integrate în sistemele electronice ale vehiculelor moderne, acoperind funcțiile inteligente din interior până la tehnologiile de asistență la conducere în timpul deplasărilor.

În ceea ce privește structura companiei, aceasta a fost înființată și este condusă de antreprenorul chinez Yang Hongze.

Acționariatul este diversificat, incluzând producători auto de renume precum BAIC, Geely și Chery Automobile, alături de entități precum Bosch și NIO Capital, precum și alte firme chineze sub controlul statului.

Expansiunea în România nu este un eveniment izolat, ci parte integrantă dintr-o strategie europeană mai largă. Înainte de stabilirea fabricii din Dragomirești-Deal, Autolink a pătrund deja pe piața românească prin deschiderea unui centru de cercetare și dezvoltare în București, localizat în complexul de birouri Campus 6, dezvoltat de Skanska.

Pentru operarea pe teritoriul țării, compania a constituit două entități juridice: Autolink European Tech Center SRL, responsabilă cu centrul de R&D, și Autolink Intelligence System, care se ocupă specific de fabricarea echipamentelor electrice și electronice pentru industria auto.

Se consolidează expansiunea europeană prin deschidere?

Această expansiune europeană este consolidată de deschiderea unor birouri suplimentare în Germania și Franța în acest an, subliniind Europa ca zonă geografică fundamentală pentru consolidarea parteneriatelor cu producătorii auto locali.

Pe plan tehnic, Autolink colaborază din septembrie cu grupul elvețian EDAG într-un proiect comun. Scopul acestei colaborări este evaluarea compatibilității arhitecturii Deep Fusion EEA cu cerințele specifice ale industriei auto europene. Această tehnologie vizează centralizarea sistemelor electrice și electronice ale vehiculului printr-o arhitectură unificată, bazată pe un calculator central de înaltă performanță, controlere pentru gestionarea senzorilor și echipamentelor locale, și o infrastructură de comunicare optică rapidă, utilizând procesorul Qualcomm Snapdragon 8797.

Rezultatul așteptat din acest proiect este realizarea unui demonstrator tehnic valid.

De asemenea, Autolink deține deja un centru de cercetare în București, fiind o prezență anterioară a companiei în țară. Stabilirea unității din Dragomirești-Deal se încadrează perfect în planul strategic al grupului de a se extinde pe piața europeană.

Această diversificare geografică și tehnologică consolidează poziția companiei în lanțul de aprovizionare auto global.